重载连续起动会造成偶合器温度累积上升,到110度后偶合器会喷液,所以要适当控制起动间隔时间。如果必须频繁起动,可以采用外部浇水冷却偶合器。
2、液力耦合器轴承损坏
在检修过程中,耦合器损坏的多的情况之一就是轴承损坏和漏液,通常有以下几个方面的原因:
(1)由于生产要求,耦合器必须---长时间的运行,其内部的液体使用时间相对较长,内部结构杂质不断淤积,轴承长时间高速运转工作,处于相对封闭状态,30620bn710汽车分离轴承加工,导致轴承温升---,终轴承失效,甚至导致耦合器失效。
(2)轴承润滑---也会引起不正常的摩擦磨损,并产生大量的热量,影响材料组织和润滑剂性能,润滑剂逐步失效。由于耦器运行速度较高,因此轴承温度迅速升高,使轴承损坏,继而促使耦合器的。
(3)耦合器检修过程当中,不适当的安装方法也容易缩短耦合器轴承寿命,耦合器长时间在高温高速旋转状态下运行,再加上负荷较大,轴承容易失效,产生运行卡顿问题。
1.吸油,用套有硅胶管的把储油壶中的旧油吸掉,大概有百十几毫升。
2.抽放刹车油然后,逐个拆卸车轮并依次抽放刹车油,车轮升起前先用工具逐个拧松四个紧固螺丝,然后升起车轮。
3.查找防油口卸掉车轮后,会在每个刹车泵看到个放油口,拿掉防尘胶帽硅胶管插在排油嘴,用开口扳手拧松排油口开始用吸油。
4.找卡子放油口的边上有个卡子,要去除卡子,注意去除卡子不能硬往外拔。这是卡子的形状。
5.拔卡子找到卡子位置后,拔卡子的同时,需要用个细的尖的东西向边上拨动卡子中间部位,使其脱出就能够拔出卡子。
造成轴承零件锈蚀的原因如下:
1、 生产工艺的影响
生产工艺过程中在制品经常接收酸、碱等强腐蚀物质,因其处理不当而使其生锈*如在磨削中用酸洗法检查零件磨削是否产生,当酸洗后中和处理不好产生的残酸腐蚀零件表面,会造成锈蚀;在磨削过程中使用电磁卡具,退磁不干净灰尘被吸附在零件表面上,给清洗造成困难,也会产生锈蚀;
某些零件上缺少标记,采用酸腐蚀法补字或标识轴承精度等级级别等,中和处理不好而产生锈蚀。
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