离合器异响常见故障与原因分析离合器异响
现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声,接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因,以采取相应的维修办法。
原因及处理:1、离合器踏板---行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。2、离合器摩擦衬片磨损后,使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。
扭转减振器有问题
如果变速器在空挡,bb40530s35离合器分离轴承,发动机在运转,可以在车厢内听到“格格”声,这就是变速器中发生的噪声。可以说,这是由于发动机的激励,造成传动系统扭转振动在变速器中引发的噪声。这和离合器从动盘中的扭转减振器结构性能改变有很大关系。
分离轴承、变速器轴、飞轮、离合器盖不同心
这是制造、安装综合性问题。不同心会使分离轴承和分离杆接触时偏心或角度接触,从而导致分离轴承承受的负荷,加速磨损并出现噪声。
飞轮-离合器总成不平衡
离合器总成安装到飞轮上时,注意将“偏重的一面”和“偏轻的一面”相对应安装,这有助于飞轮-离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反,将会不平衡,引起---振动。
1.吸油,用套有硅胶管的把储油壶中的旧油吸掉,大概有百十几毫升。
2.抽放刹车油然后,逐个拆卸车轮并依次抽放刹车油,车轮升起前先用工具逐个拧松四个紧固螺丝,然后升起车轮。
3.查找防油口卸掉车轮后,会在每个刹车泵看到个放油口,拿掉防尘胶帽硅胶管插在排油嘴,用开口扳手拧松排油口开始用吸油。
4.找卡子放油口的边上有个卡子,要去除卡子,注意去除卡子不能硬往外拔。这是卡子的形状。
5.拔卡子找到卡子位置后,拔卡子的同时,需要用个细的尖的东西向边上拨动卡子中间部位,使其脱出就能够拔出卡子。
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