96286828汽车分离轴承-亚宇特轴承

发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声

中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，luk:510003910汽车分离轴承，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声

其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。

液力耦合器高温、振动、轴承损坏，3类故障分析及预防措施

3、液力耦合器振动

运行中耦合器声音异常，并且伴随振动。

（1）液力耦合器泵轮损坏，或长期运行使耦合器内部锈蚀导致内部结构脱落，造成振动。

（2）转载机、破碎机电机与液力耦合器中心不对，工作状态高频率震动可使耦合器结构与之产生共鸣，同时产生震动问题，导致设备运行不稳定。

（3）由于液力耦合器是长期运行的设备，其紧固件在高速运状态下会产生松动甚至脱落的问题。

处理措施：

（1）解体检查耦合器的内部结构是否异常。

（2）安装精度不高造成电机和减速器振动过大，安装时严格符合技术要求。

（3）检修耦合器时，要求我们在组装时使用弹簧垫片或者使用螺栓固定胶挤入螺纹孔后再紧固螺栓，做动平衡测试。紧固耦合器的螺栓，使耦合器与基础接触---。