3182000009液压分离轴承-亚宇特轴承

2 液力耦合器运行中常见故障

1、液力耦合器高温

当刮板运输机开启全动力作业时，其内部的液体便会随着动力速率的提升而持续升温，达到一个稳定值；而一旦内部温度超过限定值，则必然会高温---影响液力耦合器的金属骨架和其他密封部件的效果。

高温状态下，长时间运行的液力耦合器结构内密封容易效能降低，加速密封件的老化速度，直到发生密封件失效，引发内部液体渗漏、甚至外流，轻则降低设备输送性能效率，如果长时间继续运行，则会导致液力耦合器内部结构---报废。

而当工作面减速器等依靠耦合器传输功率运作的设备，一旦耦合器工作时间超过正常范围内则必然会令接触面过劳磨损，此情况下若坚持运作便会在持续磨损中改变物理形态，进而引发窜动影响---设备作业进程。

大多数国内汽车离合器分离轴承的封闭侧压球的选择润滑脂钙基润滑脂和钙钠基润滑脂。大多     数维修人员在执行分离轴承润滑油和润滑脂的润滑，50％将被熔化的热释放轴承进油浸泡煮      沸，它填补了前冷却方式。

虽然这种方法来完成灌装任务，但效果不佳，因为热破坏，会使钙基润滑脂的组织结构，的油脂润滑降解，导致分离轴承过早磨损，缩短其使用寿命。正确的方法是使用掌柜的填充。必须进口---车的润滑油。

发动机解体的注油方法打开离合器盖和观看，检查分离轴承的磨损，如被确认，然后拆下离合器踏板轴承无损坏或磨损，撕不超限调整杆轴销，使分离轴承座椅靠背调整到后一个位置。