排除:1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离---内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离---高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不---,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能---分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后,仍然分离不---,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声
中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大,则需修复或更换新件。
如果离合器踏板全部抬起时,听到有噪声或间断的敲击声
其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时,要调整离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。
分离轴承异响需是否是缺少润滑导致的,如果是则添加润滑油即可,如果不是,则需去当地维修站进行维修更换。
分离轴承安装于离合器与变速器之间,分离轴承座松套在变速器轴轴承盖的管状延伸部分上,通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动,从而---了离合器能够接合平顺,分离柔和,减少磨损,延长离合器及整个传动系的使用寿命。
分离轴承使用注意事项:
1,按照操作规定,避免离合器出现半接合半分离状态,减少离合器使用次数。
2,注意保养,定期或在年度检审维修保养时,用蒸煮法让黄油浸透,sachs:3182998301汽车轴承厂家,使其有充分的润滑剂。
3,注意调平离合器分离杠杆,---回位弹簧的弹力符合规定。
4,调整自由行程,使其符合要求(30-40mm),防止自由行程过大或过小。
5,尽量减少接合、分离次数,减少冲击载荷。
6,轻踩、轻松,使其平稳地接合及分离。
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