离合器异响常见故障与原因分析离合器异响
现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声,接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因,以采取相应的维修办法。
原因及处理:1、离合器踏板---行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。2、离合器摩擦衬片磨损后,使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。
汽车离合器异响:离合器异响障诊断方法
将变速器放到空挡位置,使发动机怠速运转,踩下或放松离合器踏板(分离或接合),汽车不移动的情况下响声比较明显。
汽车离合器异响:离合器异响故障排除
轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声
可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏。
如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。
(3) 库内温度变化较大:冬季库内无采暖或采暖不足,温度低,库内曰昼温差大,轴承零件由生产车间进入较低温度库内存放,表面产生凝露水珠促使生锈;
(4) 装配间、零件库内没有更衣室,没有严格更鞋制度,不能保持库内清洁度。饮水等破坏了装配间及库房的环境;
汽车离合器的主要作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而---汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
离合器又主动部分、从动部分、压紧机构、---机构四部分组成。
1、主动部分。主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接,压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的。
2、从动部分。从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,71747899汽车分离轴承,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘,上附装有扭转减震器。
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